【美股盘前】欧美股市全线大涨;今日关注美国11月核心零售销售数据

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●摩根大通重申家得宝“增持”评级,将目标价从252美元下调至241美元;

●Telsey Advisory Group重申家得宝“与大盘持平”评级,将目标价从220美元下调至210美元;

●Loop Capital 将万达体育评级从“买入”下调为“持有”;

公司层面要在宏观上梳理把握重大风险,比如交通事故、醉酒乘客引发的车内冲突、特别是跨城出行订单,各个业务也要梳理出自己的重点工作,梳理问题之后要在坚果会(公司安全例会)上推进落实。落实好安全部署的同时也要做好沟通工作,有些体验相关的问题如果沟通的不好也可能引发重大风险。除了做好乘客的安全保障,也要做好司机的安全保障和节日关怀,也包括单车的运维师傅,还有就是安全相关同学的值班安排,都是我们春节工作的重心。

●野村重申家得宝“中性”评级,将目标价从237美元下调至224美元;

●Standpoint Research将卡特彼勒评级从“买入”下调为“持有”。

除了思想意识的重视,一定要避免形式主义,开完今天的启动会,接下来具体安全工作的第一层应该在各个业务层,我们面对的问题很复杂,很难靠公司层面的部署会去找到每个业务的压强点和风险点,并且有效的讨论和打磨成熟的解决方法。更重要的是各个业务的负责人和各个业务的安全一号位为主体,在这个层面把绝大部分的问题、隐患、解决方案打磨出来,公司层面起到的是统筹督促作用,对已有的方案扫清盲点,要让两层安全体系都有效地运转起来。是否真的运转的好,我内心还是有担心的,一定要避免形式主义,要问题导向,以暴露问题为目的,看清楚安全工作还有哪些盲点,未来的安全部署会要有一半以上的时间用来讨论,发现潜在的问题,大家一起扫清盲点。对于已经有了解决方案的问题,只是需要同步的问题,在会上占用的时间要少。

●摩根士丹利重申家得宝“增持”评级,将目标价从235美元下调至225美元;

●周五(12月13日)凌晨,纽约联储发布了最新的“回购操作声明 ”,正如预期的安排了美联储在12月13日至1月14日期间的回购操作。根据声明,纽约联储将继续每周两次提供为期两周的定期回购操作,其中四次跨年度。此外,还将提供另一项期限较长的跨年回购操作,单这一项就至少为市场注入500亿美元,但这一轮回购的金额还远不止500亿美元。

●瑞信将家得宝评级从“中性”上调为“跑赢大盘”,将目标价从225美元上调至235美元。

●瑞银将通用电气评级从“中性”上调为“买入”;

●12月13日盘前欧美股指、期指全线上涨。截至北京时间12月13日18:10,标普500指数期货涨13.62点(+0.44%)、纳指期货涨46.5点(+0.55%)、道指30期货涨132点(+0.47%);周五欧市早盘,欧洲股市全线大涨,多个利好因素相继爆发,此前保守党强势赢得英国大选,贸易前景大幅好转以及美联储维持较为宽松的立场。英国银行股领涨,苏格兰皇家银行(NYSE:RBS)涨12.5%,劳埃德银行集团(LON:LLOY)涨6.03%,巴克莱银行(LON:BARC)涨7.68%;英国富时100涨1.52%,盘中英国富时250指数一度涨4.4%创下2010年最大单日涨幅、法国CAC40指数涨1.14%、德国DAX指数涨1.19%。

●Edward Jones将思科评级从“持有”上调为“买入”;

●日本央行周五公布的调查显示,日本大制造商信心持续恶化,四季度跌至6年多以来最低水平,因持续的贸易冲突和全球经济放缓拖累了日本以出口为主导的经济。调查显示,四季度大型制造商信心指数从三季度的5点跌至0点,连续四个季度下跌,创2013年一季度以来新低。日本央行的调查显示,明年一季度大制造商信心指数预计将维持在0点不变。

三、把握重大风险,乘客、司机的安全保障都要考虑

滴滴出行安委会组织成立双节安全工作指挥部,安委会主任程维任总指挥,安委会副主任柳青任副总指挥。滴滴网约车、顺风车、客服等业务部均成立了“春运安全生产保障工作领导小组”。春运开始前,滴滴将积极配合公安部、交通运输部等主管部门,针对各地区、各业务线元旦春运假期出行特点,部署安全保障计划,全面开展隐患排查,全力预防安全重特大事故发生。

二、避免形式主义,要问题导向层层落实

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●数据显示,平安壹账通金融科技有限公司首次公开发行3120万股股票,发行价定在9~10美元指导区间的高端,筹集3.12亿美元。此前,平安壹账通金融科技有限公司将计划进行的美国首次公开募股(IPO)规模削减将近一半。该公司周三在公告中表示,将股票发行规模和目标价同时降低。平安壹账通计划以每股9~10美元的价格发行2600万股股票,而非之前计划的以每股12~14美元的价格发行3600万股股票。

今天是一个启动会,接下来各个安全团队要运转起来,首先意识到位,把具体的问题和解决方案梳理出来落实到位,真正把春节的安全保障工作做好。各位安全的同学,还有安全相关工作的各位同学,大家辛苦了!

●英镑创两年多来最大涨幅。美国国债和日元下跌,英镑兑美元一度上涨2.7%,兑欧元上涨了2.2%。10年期美债收益率升至一个月高点,日元连续第二天下跌。西太平洋银行驻悉尼的高级外汇策略师Sean Callow表示,英国大选的关键一点是摆脱了运转低效的议会,政府将可以有充分自由来推动议程。他表示,英镑可能会继续上涨。

●Compass Point 将嘉信理财评级从“中性”上调为“买入”,目标价60美元;

以下为程维在滴滴2020年春运出行安全保障工作部署会上的发言:

春运期间,各业务负责人、区域负责人、客服团队、应急处置人员实行7×24小时轮岗值班制度,全力保障高效应答,并妥善处置各类紧急突发事件。

●摩根士丹利重申UPS“减持”评级,将目标价从85美元下调至78美元;

徐亮认为,目前中国足球的问题并不是谁来当主教练的问题,而是我们足球的基础就没有打好,没有人才可选,这样的话谁来都不管用。并且说到如果我们认认真真的搞基础,搞个二三十年,届时有了底子,那么谁来当教练都能赢!另外,徐亮还提到了曾经中国国青经历的超白金一代,认为那时的球员就是基础好,所以才取得了好成绩。

在里皮辞去了中国男足的帅位后,国足主帅到现在还没有确定人选,尽管李铁带领中国选拔队征战了东亚杯,但这只是临时性的。到底是选土帅,还是选洋帅,该选谁?成为了中国足球当下的一个大问题。面对这种情况,徐亮提出了自己的想法。

首先要看清楚我们今天的压力和挑战,2019年春运期间,中国民航每天服务旅客大概是100万人次,铁路大概是每天1000万人次的量级,我们在春运期间每天大概要承担3000-4000万人次的服务,所以我们的压力是巨大的,同时我们还是一家年轻的公司,从安全能力上、安全体系建设上相对起步较晚,还不够成熟,我们也要像民航和铁路这些几十年沉淀下来的体系去学习。

到底是本土教练更适合中国足球,还是外来的和尚会念经?徐亮肯定了本土教练的优势,他认为本土教练更加熟悉中国足球的发展和环境,对中国球员有着更深的了解,因此会比较务实。当然这并不是否定外教的能力,但徐亮觉得很多球队请外教存在着崇洋媚外的心态,而并非是真正根据球队本身来考虑。返回搜狐,查看更多

●21:30 美国11月零售销售月率、美国11月核心零售销售月率;

●瑞银首次覆盖江森自控,给予“卖出”评级,目标价40美元。

●瑞银将3M评级从“中性”下调为“卖出”,目标价从180美元下调为160美元;

在访谈期间,徐亮还提到了现在的年轻球员,他认为现在的年轻球员过于娇生惯养,即说不得,更加打不得,而且沟通起来非常麻烦。青少年球员是一个国家足球的基础和未来,他们能否健康成长很大程度上决定着国家队未来的发展,因此徐亮提出的这一问题还是需要引起有关部门重视的。有时候心理层面的沟通并不亚于技战术方面的指导。

●Cowen重申微软“跑赢大盘”评级,将目标价从155美元上调至165美元。

一、安全这根弦不能松,要看清压力和挑战

今年的春节比较早,跟学生寒假赶到一起,所以今年的春运压力会更大。我们也逐步意识到出行行业就是这样一个越是到重大节日,越需要我们做好安全服务体验的行业,这个过程也推动我们不断的进步。我认为最重要的还是在思想意识上,越是在重大安全节日,安全这根弦越不能放松。

●RBC Capital Mkts重申家得宝“跑赢大盘”评级,将目标价从246美元下调至232美元;

我们讲安全第一,讲春运安全保障都不是口号,实实在在都是我们肩上的担子。我们的整个体系还称不上成熟,成熟是对业态周期性风险隐患的把握已经比较充分了,对于未来每个阶段会发生什么心中是有数的,并且沉淀下来相应的解决办法,相对可控。今天我们还在发展之中,还有很多的新业务,顺风车刚刚上线,单车、车服都在进展之中。对于业务的把握,对于风险的理解,隐患的排查,能力的建设都还称不上是成熟。在这样的背景下,我们该如何做好安全,做好春运保障是摆在我们面前的课题。战战兢兢,如履薄冰就是我们今天的状态。

●瑞银将联邦快递评级从“卖出”上调为“中性”,将目标价从132美元上调为161美元;

重申评级/目标价变化:

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